Smalltalk #1

Zitat von DuckDevil

Naja. 5.1 is doch out. 7.1 ist doch viel schöööööner. Aber er will ja nur 5.x *lacht*

I wünsch euch noch nen schönen Abend

Haha wäre schön wenn der CRDi später mal bei 5.1l bis 5.9l wäre das besser als 6.5 oder höher

Zitat von DuckDevil

Naja. 5.1 is doch out. 7.1 ist doch viel schöööööner. Aber er will ja nur 5.x *lacht*

I wünsch euch noch nen schönen Abend

Haha wäre schön wenn der CRDi später mal bei 5.1l bis 5.9l wäre das besser als 6.5 oder höher

Zitat von DuckDevil

Naja. 5.1 is doch out. 7.1 ist doch viel schöööööner. Aber er will ja nur 5.x *lacht*

I wünsch euch noch nen schönen Abend

Haha wäre schön wenn der CRDi später mal bei 5.1l bis 5.9l wäre das besser als 6.5 oder höher

Zitat von db85

Haha wäre schön wenn der CRDi später mal bei 5.1l bis 5.9l wäre das besser als 6.5 oder höher

Also ich hab den 1.6 GDI mit 135 PS in der Spirit Ausstattung ohne Pakete. Im Sommer bin ich im Schnitt mit 6,2 l gefahren, nun im Winter bin ich bei 6,5 l im Schnitt. Mit einer Tankfüllung komme ich um die 770 km weit.

Zitat von db85

Haha wäre schön wenn der CRDi später mal bei 5.1l bis 5.9l wäre das besser als 6.5 oder höher

Also ich hab den 1.6 GDI mit 135 PS in der Spirit Ausstattung ohne Pakete. Im Sommer bin ich im Schnitt mit 6,2 l gefahren, nun im Winter bin ich bei 6,5 l im Schnitt. Mit einer Tankfüllung komme ich um die 770 km weit.

Zitat von db85

Haha wäre schön wenn der CRDi später mal bei 5.1l bis 5.9l wäre das besser als 6.5 oder höher

Also ich hab den 1.6 GDI mit 135 PS in der Spirit Ausstattung ohne Pakete. Im Sommer bin ich im Schnitt mit 6,2 l gefahren, nun im Winter bin ich bei 6,5 l im Schnitt. Mit einer Tankfüllung komme ich um die 770 km weit.

Zitat von Rio_87

So ich werde dann gleich mal meine Mittagspause opfern, damit die Opfer in der Werkstatt mir den richtigen Reifen draufziehen werden
Ich bin gespannt wie weit der Rio noch runtergeht. Ich hoffe da geht noch was vom Verbrauch.

In diese Filiale hätte ich ja volles Vertrauen ....

Da dein Auto ja noch neu ist: Warte mal ab bis du so ab 8000 km runter hast und die warmen Zeiten wieder anbrechen. Dann wird dein Verbrauch aussagekräftig.

LG

Gordon

Zitat von Rio_87

So ich werde dann gleich mal meine Mittagspause opfern, damit die Opfer in der Werkstatt mir den richtigen Reifen draufziehen werden
Ich bin gespannt wie weit der Rio noch runtergeht. Ich hoffe da geht noch was vom Verbrauch.

In diese Filiale hätte ich ja volles Vertrauen ....

Da dein Auto ja noch neu ist: Warte mal ab bis du so ab 8000 km runter hast und die warmen Zeiten wieder anbrechen. Dann wird dein Verbrauch aussagekräftig.

LG

Gordon

Zitat von Rio_87

So ich werde dann gleich mal meine Mittagspause opfern, damit die Opfer in der Werkstatt mir den richtigen Reifen draufziehen werden
Ich bin gespannt wie weit der Rio noch runtergeht. Ich hoffe da geht noch was vom Verbrauch.

In diese Filiale hätte ich ja volles Vertrauen ....

Da dein Auto ja noch neu ist: Warte mal ab bis du so ab 8000 km runter hast und die warmen Zeiten wieder anbrechen. Dann wird dein Verbrauch aussagekräftig.

LG

Gordon

Zitat von DuckDevil

Also ich hab den 1.6 GDI mit 135 PS in der Spirit Ausstattung ohne Pakete. Im Sommer bin ich im Schnitt mit 6,2 l gefahren, nun im Winter bin ich bei 6,5 l im Schnitt. Mit einer Tankfüllung komme ich um die 770 km weit.

Ich habe quasi den identischen Motor unter der Haube, nennt sich bei mir 1.6 GDI mit 140PS.

Aber solche Verbrauchswerte sind auch mit sehr sparsamer Fahrweise (sprich früh hochschalten und wenn möglich niedrigtourig fahren) bei meinem Wägelchen im Alltag kaum wirklich zu schaffen.
Okay, fahr ich konstant um die 100km/h (lt. Tacho) schaff ich es auch auf besagte 6,2l bis 6,5l (lt. Bordcomputer). Da ich aber meist städtische Kurzstrecken zu bewältigen habe, lande ich meist so zwischen 7l und 8l.
Direkt nach dem Kauf waren die Werte aber noch höher, das hat sich erwartungsgemäß (ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, daß heutige Motorenmanagementsysteme die Fahrweise auf den ersten tausenden Kilometern lernen und sich dann dauerhaft darauf optimiert einstellen) etwas drunter eingependelt.

Zugegeben, der cw-Wert des Soul' (also der einer Schrankwand) spielt hier sicher auch eine nicht unbedeutende Rolle.
Ab etwa 120km/h merkt man schon deutlich wie der Spritverbrauch schon bei einer leichten Temposteigerung ansteigt. Sprich der Unterschied zwischen 120km/h und 140km/h macht bei meinem Wagen gut einen Liter aus. Vom Verbrauch bei 180km/h will ich gar nicht erst sprechen, aber das ist bei jedem Benziner so denke ich.

Gruß aus Bochum
Mario

Zitat von DuckDevil

Also ich hab den 1.6 GDI mit 135 PS in der Spirit Ausstattung ohne Pakete. Im Sommer bin ich im Schnitt mit 6,2 l gefahren, nun im Winter bin ich bei 6,5 l im Schnitt. Mit einer Tankfüllung komme ich um die 770 km weit.

Ich habe quasi den identischen Motor unter der Haube, nennt sich bei mir 1.6 GDI mit 140PS.

Aber solche Verbrauchswerte sind auch mit sehr sparsamer Fahrweise (sprich früh hochschalten und wenn möglich niedrigtourig fahren) bei meinem Wägelchen im Alltag kaum wirklich zu schaffen.
Okay, fahr ich konstant um die 100km/h (lt. Tacho) schaff ich es auch auf besagte 6,2l bis 6,5l (lt. Bordcomputer). Da ich aber meist städtische Kurzstrecken zu bewältigen habe, lande ich meist so zwischen 7l und 8l.
Direkt nach dem Kauf waren die Werte aber noch höher, das hat sich erwartungsgemäß (ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, daß heutige Motorenmanagementsysteme die Fahrweise auf den ersten tausenden Kilometern lernen und sich dann dauerhaft darauf optimiert einstellen) etwas drunter eingependelt.

Zugegeben, der cw-Wert des Soul' (also der einer Schrankwand) spielt hier sicher auch eine nicht unbedeutende Rolle.
Ab etwa 120km/h merkt man schon deutlich wie der Spritverbrauch schon bei einer leichten Temposteigerung ansteigt. Sprich der Unterschied zwischen 120km/h und 140km/h macht bei meinem Wagen gut einen Liter aus. Vom Verbrauch bei 180km/h will ich gar nicht erst sprechen, aber das ist bei jedem Benziner so denke ich.

Gruß aus Bochum
Mario

Zitat von DuckDevil

Also ich hab den 1.6 GDI mit 135 PS in der Spirit Ausstattung ohne Pakete. Im Sommer bin ich im Schnitt mit 6,2 l gefahren, nun im Winter bin ich bei 6,5 l im Schnitt. Mit einer Tankfüllung komme ich um die 770 km weit.

Ich habe quasi den identischen Motor unter der Haube, nennt sich bei mir 1.6 GDI mit 140PS.

Aber solche Verbrauchswerte sind auch mit sehr sparsamer Fahrweise (sprich früh hochschalten und wenn möglich niedrigtourig fahren) bei meinem Wägelchen im Alltag kaum wirklich zu schaffen.
Okay, fahr ich konstant um die 100km/h (lt. Tacho) schaff ich es auch auf besagte 6,2l bis 6,5l (lt. Bordcomputer). Da ich aber meist städtische Kurzstrecken zu bewältigen habe, lande ich meist so zwischen 7l und 8l.
Direkt nach dem Kauf waren die Werte aber noch höher, das hat sich erwartungsgemäß (ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, daß heutige Motorenmanagementsysteme die Fahrweise auf den ersten tausenden Kilometern lernen und sich dann dauerhaft darauf optimiert einstellen) etwas drunter eingependelt.

Zugegeben, der cw-Wert des Soul' (also der einer Schrankwand) spielt hier sicher auch eine nicht unbedeutende Rolle.
Ab etwa 120km/h merkt man schon deutlich wie der Spritverbrauch schon bei einer leichten Temposteigerung ansteigt. Sprich der Unterschied zwischen 120km/h und 140km/h macht bei meinem Wagen gut einen Liter aus. Vom Verbrauch bei 180km/h will ich gar nicht erst sprechen, aber das ist bei jedem Benziner so denke ich.

Gruß aus Bochum
Mario

Ich kenne den Soul nur vom sehen. Aber ich hatte vor dem Cee'd eine A-Klasse (W169).

Bei gleicher strecke mit 95 PS Maschine konnte ich die Werte meines Cee'ds nie erreichen. Ich denke einfach, daß der Hohe Schwerpunkt für den Mehrverbrauch verantwortlich war. In die A-Klasse stieg man wunderbar bequem ein, beim Cee'd denkst du (ich bin 1,90m) du fällst auf den Boden *gggg*