Motor kurz untertourig beim auskuppeln

  • Hallo,
    habe seit etwa 6 Wochen einen Kia Picanto Spirit, 1,0 liter Benziner.
    Mir ist aufgefallen, das die ersten paar Kilometer, wenn ich zum runterschalten auskuppel, der Drehzalmesser ganz kurz, etwa 1 Sekunde, auf 500 Umdrehungen absackt, sich dann aber schnell wieder auf gute 1000 Umdrehungen aufrappelt. Besonders, wenn ich die Klimaautomatik laufen habe.
    Da ich vorher fast 10 Jahre lang einen Wagen mit Automatikgetreibe hatte, weiss ich nicht, inwieweit das normal sein könnte oder ob da was nicht stimmt oder das ganze gar schädlich für den Motor sein kann, wenn der kurzzeitig untertourig läuft.


    Schonmal Danke für eure Hilfe......

  • Hallo,
    habe seit etwa 6 Wochen einen Kia Picanto Spirit, 1,0 liter Benziner.
    Mir ist aufgefallen, das die ersten paar Kilometer, wenn ich zum runterschalten auskuppel, der Drehzalmesser ganz kurz, etwa 1 Sekunde, auf 500 Umdrehungen absackt, sich dann aber schnell wieder auf gute 1000 Umdrehungen aufrappelt. Besonders, wenn ich die Klimaautomatik laufen habe.
    Da ich vorher fast 10 Jahre lang einen Wagen mit Automatikgetreibe hatte, weiss ich nicht, inwieweit das normal sein könnte oder ob da was nicht stimmt oder das ganze gar schädlich für den Motor sein kann, wenn der kurzzeitig untertourig läuft.


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  • Hallo,
    habe seit etwa 6 Wochen einen Kia Picanto Spirit, 1,0 liter Benziner.
    Mir ist aufgefallen, das die ersten paar Kilometer, wenn ich zum runterschalten auskuppel, der Drehzalmesser ganz kurz, etwa 1 Sekunde, auf 500 Umdrehungen absackt, sich dann aber schnell wieder auf gute 1000 Umdrehungen aufrappelt. Besonders, wenn ich die Klimaautomatik laufen habe.
    Da ich vorher fast 10 Jahre lang einen Wagen mit Automatikgetreibe hatte, weiss ich nicht, inwieweit das normal sein könnte oder ob da was nicht stimmt oder das ganze gar schädlich für den Motor sein kann, wenn der kurzzeitig untertourig läuft.


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  • Untertourig ist nur unter Last ungesund, da der Öldruck fehlt. Belastet werden dabei die Kurbelwellenlager. Beim auskuppeln / Leerlauf ist das kein Problem.

    Ein Auto das nicht fährt ist sein Geld nicht Wert (Fredl Fesl, Anlassjodler)
    Bremsen ist umwandeln von wertvoller kinetischer Energie in nutzlose Wärme :rolleyes:

  • Untertourig ist nur unter Last ungesund, da der Öldruck fehlt. Belastet werden dabei die Kurbelwellenlager. Beim auskuppeln / Leerlauf ist das kein Problem.

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    Bremsen ist umwandeln von wertvoller kinetischer Energie in nutzlose Wärme :rolleyes:

  • Untertourig ist nur unter Last ungesund, da der Öldruck fehlt. Belastet werden dabei die Kurbelwellenlager. Beim auskuppeln / Leerlauf ist das kein Problem.

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