Kia Soul EV: Nur 25 Minuten Ladezeit

  • Kia Soul EV: Nur 25 Minuten Ladezeit


    Kurz vor der Europapremiere auf dem Genfer Autosalon präsentiert Kia nun endlich Details zu der nach eigenen Angaben zukunftsweisenden Batterie des neuen Soul EV. So verfügt der kompakte, 81 kW / 110 PS starke Stromer über einen modernen Lithium-Ionen-Polymer-Akku (LiPoly), der in den vergangenen drei Jahren gemeinsam mit dem koreanischen Zulieferer SK Innovation entwickelt wurde.


    Während die Zellen einer standardmäßigen Lithium-Ionen-Batterie metallummantelt sind, verfügen die Zellen der neuartigen Lithium-Ionen-Polymer-Batterie über einen Mantel aus einer sogenannten Pouch-Folie, die gegenüber herkömmlichen Akkus viele Vorteile bieten soll: höhere Effizienz durch vereinfachte Zellstruktur, niedrigere Kosten und sowie höhere Fertigungsfreundlichkeit. Zudem sollen die LiPoly-Akkus sicherer und zuverlässiger sein.


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    [IMG:http://cdn.ecomento.tv/wp-content/uploads/2014/02/2015-kia-soul-Elektorautobatterie-740x425.jpg]


    Quelle: http://ecomento.tv/

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    Kurz vor der Europapremiere auf dem Genfer Autosalon präsentiert Kia nun endlich Details zu der nach eigenen Angaben zukunftsweisenden Batterie des neuen Soul EV. So verfügt der kompakte, 81 kW / 110 PS starke Stromer über einen modernen Lithium-Ionen-Polymer-Akku (LiPoly), der in den vergangenen drei Jahren gemeinsam mit dem koreanischen Zulieferer SK Innovation entwickelt wurde.


    Während die Zellen einer standardmäßigen Lithium-Ionen-Batterie metallummantelt sind, verfügen die Zellen der neuartigen Lithium-Ionen-Polymer-Batterie über einen Mantel aus einer sogenannten Pouch-Folie, die gegenüber herkömmlichen Akkus viele Vorteile bieten soll: höhere Effizienz durch vereinfachte Zellstruktur, niedrigere Kosten und sowie höhere Fertigungsfreundlichkeit. Zudem sollen die LiPoly-Akkus sicherer und zuverlässiger sein.


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    Kurz vor der Europapremiere auf dem Genfer Autosalon präsentiert Kia nun endlich Details zu der nach eigenen Angaben zukunftsweisenden Batterie des neuen Soul EV. So verfügt der kompakte, 81 kW / 110 PS starke Stromer über einen modernen Lithium-Ionen-Polymer-Akku (LiPoly), der in den vergangenen drei Jahren gemeinsam mit dem koreanischen Zulieferer SK Innovation entwickelt wurde.


    Während die Zellen einer standardmäßigen Lithium-Ionen-Batterie metallummantelt sind, verfügen die Zellen der neuartigen Lithium-Ionen-Polymer-Batterie über einen Mantel aus einer sogenannten Pouch-Folie, die gegenüber herkömmlichen Akkus viele Vorteile bieten soll: höhere Effizienz durch vereinfachte Zellstruktur, niedrigere Kosten und sowie höhere Fertigungsfreundlichkeit. Zudem sollen die LiPoly-Akkus sicherer und zuverlässiger sein.


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