E5 / E10 - Erfahrungen

  • Anfangs habe ich auch E10 getankt. Da die Disskusionen bezüglich Leistung und verbracuh immer noch anhalten, bin ich mittlerweile wieder auf Super umgestiegen. Ich habe mir vom Tankstellenwart meines Vertrauens sagen lassen, dass an der Geschichte mit dem Verbrauch tatsächlich etwas dran ist.


    Da ich der ganzen Sache sowieso schon immer etwas skeptisch gegenüberstand, gehe ich beim Tanken lieber auf Nummer sicher und tanke super :P

  • Anfangs habe ich auch E10 getankt. Da die Disskusionen bezüglich Leistung und verbracuh immer noch anhalten, bin ich mittlerweile wieder auf Super umgestiegen. Ich habe mir vom Tankstellenwart meines Vertrauens sagen lassen, dass an der Geschichte mit dem Verbrauch tatsächlich etwas dran ist.


    Da ich der ganzen Sache sowieso schon immer etwas skeptisch gegenüberstand, gehe ich beim Tanken lieber auf Nummer sicher und tanke super :P

  • Ich würde niemals E10 tanken. Geeignet sind so einige Motoren, aber es ist genauso, ob man das teure essen isst, oder das mit Antibiotikum vollgepumpte, so als kleiner vergleich :D Also auf Dauer wird es denke ich mal nicht gut gehen.

  • Ich würde niemals E10 tanken. Geeignet sind so einige Motoren, aber es ist genauso, ob man das teure essen isst, oder das mit Antibiotikum vollgepumpte, so als kleiner vergleich :D Also auf Dauer wird es denke ich mal nicht gut gehen.

  • Ich würde niemals E10 tanken. Geeignet sind so einige Motoren, aber es ist genauso, ob man das teure essen isst, oder das mit Antibiotikum vollgepumpte, so als kleiner vergleich :D Also auf Dauer wird es denke ich mal nicht gut gehen.

  • Ich weiß echt nicht wieso immer noch so viele Menschen Probleme mit dem E10 haben! Ich betanke all meine Fahrzeuge verschiedener Hersteller mit E10 und habe keinerlei Probleme. Verbrauch ist nicht höher, auch keine Leistungsverluste, noch klappert was oder das irgendwelche Dichtungen was ab bekommen haben! Selbst mein Motorrad die GSX 1300 R (Hayabusa, läuft weit über 330km/h mit modifizierten Motor und 221PS) tanke ich seit Einführung 2011, das E10 und selbst da...keine Probleme...Was den Anteil vom Ethanol im Sprit angeht meistens sind es keine 10% beim E10 sondern lediglich etwa 7%... wurde oft getestet...

  • Ich weiß echt nicht wieso immer noch so viele Menschen Probleme mit dem E10 haben! Ich betanke all meine Fahrzeuge verschiedener Hersteller mit E10 und habe keinerlei Probleme. Verbrauch ist nicht höher, auch keine Leistungsverluste, noch klappert was oder das irgendwelche Dichtungen was ab bekommen haben! Selbst mein Motorrad die GSX 1300 R (Hayabusa, läuft weit über 330km/h mit modifizierten Motor und 221PS) tanke ich seit Einführung 2011, das E10 und selbst da...keine Probleme...Was den Anteil vom Ethanol im Sprit angeht meistens sind es keine 10% beim E10 sondern lediglich etwa 7%... wurde oft getestet...

  • Ich weiß echt nicht wieso immer noch so viele Menschen Probleme mit dem E10 haben! Ich betanke all meine Fahrzeuge verschiedener Hersteller mit E10 und habe keinerlei Probleme. Verbrauch ist nicht höher, auch keine Leistungsverluste, noch klappert was oder das irgendwelche Dichtungen was ab bekommen haben! Selbst mein Motorrad die GSX 1300 R (Hayabusa, läuft weit über 330km/h mit modifizierten Motor und 221PS) tanke ich seit Einführung 2011, das E10 und selbst da...keine Probleme...Was den Anteil vom Ethanol im Sprit angeht meistens sind es keine 10% beim E10 sondern lediglich etwa 7%... wurde oft getestet...

  • Hmm, also das erste TÜV Ende kommt nach 3 Jahren und das sollte die Karre mit E10 genauso wie mit E5 schaffen, sogar wenn es ein KIA ist ...

    DeluxeWeissMetallic, LED-Fussraumbeleuchtung - drei Varianten schaltbar , Schmutzfänger vorne/hinten, PDC vorne, NaviPaket
    Soundsystem 1500 WRMS, HU=S100, HT=A25.g, TMT=A165.g, SUB=SQX12, 4K=XL150c4, 1K=SPL1800c1 (Witson S100 Navi, AndrianAudio, Gladen)

  • Hmm, also das erste TÜV Ende kommt nach 3 Jahren und das sollte die Karre mit E10 genauso wie mit E5 schaffen, sogar wenn es ein KIA ist ...

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